6 cylindres F6L912 Moteur diesel F6L912 913 pour assemblage de moteur deutz

Avantages:

La durée de vie normale du moteur est principalement déterminée par la situation de frottement entre le groupe de pistons et le tuyau du cylindre.Mais la quantité d'usure du tuyau de cylindre, etc. et d'autres composants importants dépend principalement du temps de travail inférieur à 0°CEn raison de la température élevée de la paroi du cylindre du moteur diesel à refroidissement par air et de l'augmentation rapide de la température, l'érosion de l'acidité et le frottement sont évités dans la plus grande mesure.

Avantages 2:

The difference of temperature of radiator of water cooling diesel engine and surrounding air is low because of temperature of radiator is limited by boiling point of water ( temperature can be up to 110°Cpour le couvercle de la boîte à eau qui a une vanne à pression), mais la température moyenne de la surface de rayonnement du couvercle du cylindre du moteur diesel à refroidissement par air est de 170°C, il y a une plus grande différence de température avec l'air environnant, donc il y a un risque de surchauffe dans le moteur diesel à refroidissement par air que dans le moteur diesel à refroidissement par eau dans l'environnement ayant°Ctempérature de l'air).

Avantages 3:

Le moteur diesel à refroidissement par air peut être bien démarré et fonctionner de manière fiable même sous 35°CIl n'y a pas de risque de congélation ou de dégradation et il n'est pas nécessaire d'utiliser un liquide anticongelant.Même dans les zones de basse pression et des plateaux, le moteur diesel refroidissant l'air n'a pas d'eau de refroidissement, il est bouilli comme un moteur diesel refroidissant l'eau.Dans un moteur refroidi à l'air, le corps du cylindre et le couvercle ne seront pas endommagés par l'érosion directe de l'eau de refroidissement dans la zone saline-alcaline maritime.

4ème avantage:

Because of the fast warming and good start-up function of the air cooling diesel engine it can attain the working temperature just in 5 to 6 minutes to enter the load status and is suitable for power unit of generator groupLe niveau sonore d'un moteur diesel refroidi par air est essentiellement le même que celui d'un moteur diesel refroidi par eau.À cette fin, le moteur diesel refroidi à l'air est fermé pour réduire le bruit car il peut être facilement fermé parce que la quantité d'air nécessaire au moteur diesel refroidi à l'air est 1/3 du moteur refroidi à l'eau.

Applications:

Il existe un modèle à pulvérisation directe, un modèle à chambre turbo à faible pollution et un modèle à pression croissante pour le moteur diesel à refroidissement par air FL912/913.,Tracteur, équipement agricole, automobile, groupe d'équipements de compression d'air, groupe de générateurs, groupe de pompes à eau, groupe d'équipements d'entrepôt, etc.Le moteur diesel peut bien fonctionner en cas d'entretien technique normal en raison de sa fiabilité élevée, peu de tracas, longue durée de vie et fonctionnement facile.

Maintenance:

Le moteur diesel refroidi à l'air est facile à entretenir et à entretenir en raison du faible nombre de composants par rapport au système de refroidissement à l'eau et du faible coût d'entretien.L'arrangement des points de retenue du moteur diesel est intégréIl est donc facile d' accéder pour une conservation pratique.Le moteur diesel refroidi à l'air est facile et pratique à vérifier et à démonter et à échanger car une boucle un couvercle et une structure de masse est adoptéeIl n'a donc pas besoin de démonter la coque de fond d'huile pour échanger le piston et l'anneau du tuyau du cylindre.